El i-ELOOP es un sistema de recuperación de energía de Mazda, similar en funcionamiento al conocido KERS que se utiliza en la Fórmula 1. Se aprovecha la energía que normalmente se desperdicia en la deceleración para cargar un condensador -a través de un alternador de voltaje variable 12-25V- . La energía acumulada por este se utiliza para alimentar los principales sistemas del vehículo o recargar la batería de este cuando fuese necesario.
Las principales ventajas de utilizar un condensador de este tipo frente a una batería tradicional es que se carga mucho más rápido -en cuestión de segundos, si la deceleración es fuerte- y teóricamente no pierde rendimiento con el paso del tiempo.
En el Mazda 6, lo equipan todas las motorizaciones salvo en el 2.0 de gasolina. En el Mazda 3, sólo el 2.0 de 165 CV.
